Metrovalencia eixampla la seua oferta nocturna de caps de setmana i vespres de festiu durant l’estiu. En eixe temps també suspendrà el trànsit entre Alameda i Marítim per a la renovació del túnel

Amb el final del curs i els dies llargs augmenten les activitats d’esplai i les ganes de menejar-nos amb finalitats que superen i completen les obligacions laborals. Més plans a compartir amb amistats i familiars que els ritmes quotidians no ens permeten realitzar tan sovint. I gran part d’eixos moviments en la zona metropolitana els fem en les línies de FGV, que ara amplia l’oferta “A la lluna de Metrovalencia” que facilita l’accés a les principals zones d’oci del cap i casal, així com la tornada a casa, de manera segura en la franja nocturna dels caps de setmana i les vespres de festiu.

El servei nocturn permet prolongar la circulació de trens a partir de l’últim servei habitual, previ a la mitjanit. Amb una freqüència de pas pel centre de la ciutat que pot variar segons els trajectes: entre 10 i 20 minuts cap a Empalme; entre 15 i 30 minuts cap a Alboraia; cada 40 minuts cap a les estacions de Seminari i Paterna; i cada 80 minuts a les de Bétera, Llíria i Rafelbunyol. Així, els divendres, els dissabtes i les vespres de festius no locals, l’últim comboi passarà per l’estació d’Àngel Guimerà entre les 2:30 i les 3 de la nit, mentre que per Benimaclet el darrer pas serà al voltant de les 2:30h.

Al seu torn per les línies del tramvia les unitats circularan a intervals de 40 minuts en totes les línies, mentre que en els trams de Primat Reig a Dr. Lluch i de Marírim a Grau-Canyamelar la freqüència serà cada 20 minuts. La línia 4 durant la franja d’ampliació circula entre Dr. Lluch i Vicent Andrés Estellés, llevat de l’últim tramvia que sí s’allarga fins a Mas del Rosari.

Obres en el túnel de Marítim

D’altra banda, l’estiu també servirà per tal de realitzar les obres de renovació, rehabilitació i millora de la infraestructura del
túnel que uneix les estacions d’Alameda amb Marítim, d’aproximadament tres quilòmetres de distància. Per això entre el 25 de juny i el 30 d’agost les estacions d’Aragó, Amistat i Aiora deixaran d’oferir servei. Marítim encara funcionarà durant eixe calendari encara que només com a accés a les línies de tramvia 6 (destinació Tossal del Rei) i 8 (destinació Neptú), mentre que la interrupció del servei afectarà a les línies 5 i 7 del metro. S’ha triat aquest període a causa de ser l’època amb menor volum de viatgers, i així poder reduir la repercussió dels efectes de les obres en el públic usuari.

El director gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Alfonso Novo, ha explicat que les obres del túnel estan pressupostades en «10 milions d’euros, i tenen la finalitat de millorar les infraestructures i les condicions de seguretat del tram, alhora que s’adaptaran a fi de complir amb els estàndards establits per a la xarxa ferroviària autonòmica en la Llei 7/2018, de 26 de març, de Seguretat Ferroviària i a requeriment de l’Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària». La intervenció forma part del Pla d’Actuació d’FGV 2026-2030, i en concret aquestes obres s’inclouen en les accions per a renovar les infraestructures de la xarxa de metro i tramvia de València i la seua àrea metropolitana que compta amb un pressupost d’uns 275 milions d’euros.

L’actuació del present estiu dona continuïtat a les obres avançades l’estiu passat en un període similar. Mentre dure la interrupció, Metrovalencia ha previst reforçar la presència del personal d’atenció al client en l’estació d’Albereda que es converteix en inici i final de les Línies 5 i 7, així com a Benimaclet que passa a funcionar com a punt de transbord i enllaç per a aquelles persones usuàries que es dirigisquen a la platja, ja que enllaça amb les Línies 4 i 6 del tramvia. Per als viatgers procedents de la Línia 1 (Bétera) i 2 (Llíria) en Empalme poden realitzar transbord amb la Línia 4 del tramvia en direcció a Doctor Lluch. El metro no deixa de portar-nos amunt i avall i ofereix alternatives durant les millores de l’estiu.