Metrovalencia ha celebrat la setmana europea de la mobilitat amb les millors xifres d’usuaris, així com amb mostres del seu gran arrelament social entre la població.

El Pacte Verd Europeu té com a objectiu que l’any 2050 Europa funcione com un continent climàticament neutre, i així millorar el benestar de les persones que l’habitem. Aquesta transició verda sostenible abasta tots els sectors de l’economia, i entre els cinc eixos que guien l’entrellat del pla trobem la mobilitat, a fi d’introduir formes de transport públic i privat més netes, saludables i barates. Això reforça la iniciativa de la setmana europea de la mobilitat, que va sorgir l’any 1999, i que cada any Metrovalencia celebra amb el transport gratuït per a tots els usuaris durant la jornada del 22 de setembre, Dia Europeu Sense Cotxes. El tema que la Comissió Europea ha triat per a la campanya d’enguany és “Eficiència energètica”, dins del lema dels darrers i pròxims anys «Combina i mou-te» (Mix and move! en anglés). D’aquesta manera pretén encoratjar la població perquè combine diferents formes de desplaçament sostenible a l’hora d’arribar a les seues destinacions, per tal d’afavorir la intermodalitat de mitjans de transport. De fet, el dia sense cotxes la xarxa de metro i tramvia de València registrà més de 327 mil desplaçaments. A més, caldria afegir els vora 50.000 moviments de MetroBus en l’àrea metropolitana de València. Si encara sumem el transport públic depenent de la Generalitat a les àrees de Castelló i Alacant, la xifra total supera les 440.000 persones. L’objectiu de la Generalitat és promoure amb aquestes iniciatives hàbits de mobilitat per a tota la societat i recordar que el transport públic és un mitjà totalment segur, a l’hora de facilitar els desplaçaments urbans i interurbans.

La Generalitat manté els principals avantatges que ofereix per a afavorir l’ús dels servicis de transport públic autonòmic. La reducció del 50% en el preu dels abonaments i títols multiviatge, en vigor fins al 31 de gener de 2024, i la gratuïtat per a joves de fins a 31 anys, que serà vàlida fins al 31 de desembre. La consellera de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Política Territorial, Salomé Pradas, ha dit que les mesures pretenen “pal·liar la difícil situació econòmica i social que afecta durament a la nostra Comunitat”. Sens dubte aquestes mesures de gratuïtat i de rebaixa de tarifes, amb un cost estimat global de 7,2 milions d’euros, han tingut una repercussió directa en l’augment de l’ús dels mitjans de transport públic dependents de conselleria. Així ho demostren les dades registrades per Metrovalencia, que en els sis primers mesos de 2023 ha sumat 45.750.820 de desplaçaments, la qual cosa suposa un rècord i un increment del 53,07% respecte al mateix període de 2022, sumant 15.861.410 viatges més.

130 aniversari del Trenet

L’actual Línia 3 de Metrovalencia és el nostre tradicional «trenet» que històricament tingué tres fites en la connexió nord: l’arribada a Alboraia, a Museros i a Rafelbunyol, que a hores d’ara continua sent el cap de la via. Per tal de celebrar els 130 anys de l’arribada del trenet que els connecta amb el cap i casal, el 20 d’octubre s’inaugura una exposició de maquetes de trens en la casa de cultura de Rafelbunyol. Una història trenada amb la modernització dels nostres pobles i amb l’experiència de diverses generacions. També en els darrers dies de setembre, alumnat de les escoles Verge del Miracle i Els Germanells, de la formació professional de Fusteria Metàl·lica i del Talleram, assistiren a la projecció de curtmetratge «Les xiques no perden el tren» dirigit per Paqui Méndez. Un documental que explica la incorporació de la dona al món ferroviari, amb el procés que portà personal femení de FGV a passar de tasques de taquilla a esdevindre maquinistes i tècniques de l’empresa. En acabant, una treballadora d’FGV va obrir un debat amb la participació de l’alumnat, per sensibilitzar en igualtat i fomentar la participació de les xiques en estudis formatius masculinitzats.

Des del Trenet a Metrovalencia la xarxa ens permet mantindre les bones condicions de vida de l’Horta Nord mentre ens enllaça amb les oportunitats de la zona metropolitana.