L’1 d’octubre va entrar en vigor la nova normativa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) d’accés de bicicletes no elèctriques, amb l’objectiu triple de millorar la connectivitat, facilitar la intermodalitat i eixamplar les possibilitats de la ciutadania a l’hora de practicar una mobilitat eficient, sostenible i saludable. De fet, haver completat la part principal de les actuacions de reconstrucció de la xarxa de Metrovalencia després de la DANA del 29 d’octubre de l’any passat, permet aprofitar millor les noves condicions d’ús.

A partir d’ara en la xarxa de València es permet el transport de bicicletes no elèctriques no plegables en tota la xarxa de metro en superfície, fins a un màxim de 4 vehicles per cada unitat, tots els dies de la setmana. Per tal de no perdre’ns en la nomenclatura tècnica, açò vol dir que hi poden viatjar quatre bicicletes convencionals, sempre abans que el metro passe a viatjar en trajecte subterrani. Tampoc podrem entrar amb la bicicleta convencional als tramvies, ja que en zona urbana les mateixes bicicletes fan de mitjà de transport autònom. Mentre que continuen sense estar autoritzats els patinets elèctrics dins dels vagons del metro, llevat dels vehicles utilitzats per Persones de Mobilitat Reduïda (PMR).

El nombre de bicicletes permeses es podrà modificar a criteri del personal d’FGV, en funció de l’ocupació real del vehicle o d’altres circumstàncies. Durant la celebració de Falles i altres esdeveniments de gran demanda podrà limitar-se’n l’accés en tota la xarxa o en determinades zones. Les bicicletes convencionals se situaran sempre en l’últim cotxe, amb el benentés que els seus portadors són responsables de no causar molèsties a la resta del passatge ni desperfectes, i hauran de romandre dempeus al costat d’elles.

Bicicletes plegables

Al seu torn les bicicletes plegables sí poden accedir als vagons en tota la xarxa del metro i del tramvia, també tots els dies de la setmana, i sense cap limitació de número. Les bicicletes plegables es podran transportar com a embalums de mà i sempre plegades als trens i tramvies, fins a estar fora de les instal·lacions de Metrovalencia.

Finalment, recordem que disposen de cicloparcs les estacions d’Empalme i Alboraia-Peris Aragó. Són habitacles tancats, amb sostre que protegeix de la pluja i altres mesures de seguretat. S’hi pot accedeir amb un títol de transport en vigor i per un màxim de 24 hores. Empalme, a més, compta amb aparcabicis, que també trobem en altres estacions de l’Horta Nord, com ara Rafelbunyol, Burjassot-Godella, Godella, Rocafort, Massarrojos, o Montcada-Alfara.