La mobilitat metropolitana és una de les principals articulacions socials que dibuixen les nostres possibilitats vitals. Per això cada actuació produeix importants efectes quotidians, molt sensibles en les nostres formes personals de formació, ocupació, oci, cultura i relacions. De manera molt resumida podríem dir que a major connexió, major llibertat i major qualitat. I és per això que destaquem l’obertura, el 18 de desembre, del pas inferior que uneix les estacions de Xàtiva i d’Alacant.

El nou pas suposa una ampliació del node ferroviari del centre del cap i casal. Ara accedim allí a les línies 10 (Alacant), el tramvia que va des del centre cap a la Ciutat de les Arts i les Ciències i fins a Natzaret, amb les línies 3, 5, 9, que passen per l’estació de Xàtiva. A hores d’ara queden unides en poc més de 3 minuts a peu l’estació d’Alacant, que utilitzen prop d’un milió d’usuaris cada any, amb la de Xàtiva, la més transitada de tota la xarxa de Metrovalencia, amb el pas anual de 6,5 milions de viatgers. És ben probable que les noves possibilitats esdevinguen un focus d’atracció que augmente encara més el trànsit d’usuaris.

El túnel fa una distància de 260 metres entre les dues estacions, i s’ha construït adaptat al futur pas dels tramvies en direcció al centre de la ciutat, i es posa en servei com a connexió per als vianants. Amb aquest nou pas subterrani és possible una connexió ràpida i fluida dels viatgers que podran realitzar transbord, i com altres facilitats afegides, en l’accés a l’estació de Xàtiva s’ha instal·lat un nou ascensor i una escala mecànica que connecta directament amb el vestíbul principal de l’estació.

L’obertura d’aquest pas amplia l’oferta de servei de Metrovalencia, en connectar de manera més còmoda i ràpida als veïns de València i dels municipis de l’àrea metropolitana, així com als milers turistes que ens visiten, amb punts que registren una gran afluència com la Ciutat de les Arts i les Ciències, L’Oceanogràfic o el nou pavelló Roig Arena. La inversió en l’actuació supera els 26 milions d’euros i compta amb finançament de Fons Europeus.

El projecte de construcció del pas inferior que uneix les estacions de Xàtiva i Alacant de Metrovalencia inclou també la reurbanització de l’exterior de la Plaça de Bous i del conjunt del carrer Alacant, obert de nou a l’octubre. Junt a la referència arquitectònica quotidiana de l’edifici modernista de l’Estació del Nord, completa l’entorn la Plaça de Bous, declarada Monument Nacional el 1983 i Bé d’Interés Cultural en el vigent Pla General de València, de l’any 1988.